بسم الله الرحمن الرحيم

الأخ العزيز .. أبو مروان :

تحية عبقة .. وبعد :

القراصنة من تتحدث عنهم هم في بادئ الأمر صيادوا أسماك اجتذبهم البحر الهندي ليس إلا لتفريغ مافي قاعه من أسماك حسب المصادر السياسية .. بيد أن البحر حول حرفة صيد الأسماك لديهم إلى حرفة صيد السفن والناقلات الرائح منها والقادم من بحر العرب .. حتى اطلع غيرهم إلى كنوز ما فوق البحر وتجاهلوا كنوز ما تحته فانضموا إليهم .. ويبدوا أن رائحة البوارج قد فاحت في ذلك الخليج ليشتمها عامة صائدي الأسماك لينظموا إلى من تقرصنوا ليصبحوا من محترفي القرصنة .. فزادت مع مرور السنين أعدادهم .. وقيل بأنهم بلغوا الرقم 1100 قرصان قبالة السواحل الصومالية .. فتشكل لديهم ما يشبه التنظيم وقيل بأن لديهم تنظيما فعلا لقرصنة الوارد من تلك السواحل والصادر .. قيل بأنهم قد دعموا نشاطهم القرصني بثلاثة عوامل رئيسية ومساعدة ليتحقق بها مرادهم .. فهم يملكون أجهزة اتصال حديثة ومتطورة .. ويملكون زوارق سريعة .. ويملكون أسلحة متعددة الأنواع والإستخدامات .. بالإضافة إلى العاملين الذين تشكلا مسبقا وهماالعدد وتكوين التنظيم .. يذكر بأنهم جنوا قرابة الرقم 30 مليون دولار أمريكي من الأموال منذ بدئ العام 2008م حتى الآن .. وهذا الرقم يدلنا على أنه يوجد بالفعل تنظيما قرصنيا خطيرا يمارس نشاط القرصنة البحرية زهاء العام بل وأبعد من ذلك في المنطقة البحرية الحيوية الواقعة جنوب السواحل اليمنية المطلة على بحر العرب والسواحل اليمنية الغربية والمنطقة الواقعة قبالة السواحل الصومالية والكينية .

.. إن عملية سرقة ناقلة النفط السعودية .. والتي كانت متجهة إلى الولايات المتحدة الأمريكية .. على يد قراصنة بحر العرب .. هي أكبر عملية قرصنة بحرية في التاريخ الحديث .. إذ إن ناقلة النفط كانت تحمل على ظهرها الرقم 2 مليون برميل تقريبا من النفط الخام .. وهو ما يعادل ربع الإنتاج اليومي للنفط في المملكة .. إذا أخذنا بالحسبان المصادر النفطية السعودية التي تذكر بأن إنتاج المملكة النفطي يوميا يبلغ ما بين الرقمين 8 ملايين و 9 ملايين برميل يوميا من النفط الخام .. ويقدر حجم قيمة البراميل النفطية التي كانت على ظهر الناقلة المسروقة بالرقم 100 مليون دولار أمريكي على وجه التقريب .. فيما لو استعنا بأسعار النفط الحالية كما تقرر في الأوبيك وكما هو متداول لدى بورصة نييورك .. يقدر بأن حجم الناقلة النفطية المسروقة التقريبي يعادل الرقم 3 أضعاف حجم حاملة الطائرات البحرية .. كما تعتبر هذه الناقلة النفطية من أكبر الناقلات النفطية في العالم .

.. بالرغم من الترسانة البحرية الحربية التي تعج بها المنطقة المقرصنة والبالغ عددها الرقم 17 سفينة حربية .. والتي تؤمن عبور الناقلات النفطية والسفن وبوارج الشحن عبر الخليج المقرصن .. إلا أن ذلك لم يمنع من سرقة أكبر ناقلة نفطية في العالم على يدي قراصنة يشتبه في أنهم صوماليين ولا يتجاوز عددهم الرقم 1100 قرصان .. ومع ذلك أيضا لم تحفز هذه الترسانة الأمنية البحرية شركة شحن بحرية نرويجية من المضي قدما في عدم تغيير مسار سفينة شحن نرويجية تابعة لها كانت تمر من المنطقة البحرية المقرصنة متجهة إلى النرويج عندما علمت بأمر استيلاء قراصنة على ناقلة نفط سعودية مرغمينها على التوجه إلى المنطقة الواقعة على بعد المسافة رقم 1800 متر قبالة السواحل الصومالية وأمرت الشركة النرويجية ناقلتها بتغيير المسار البحري والعودة جنوبا عكس الاتجاه لتأخذ طريقها عبر مياة رأس الصالح وعبر المحيط الأطلسي لتتجه إلى النرويج في عملية ملاحية بحرية صعبة وعقدة جراء طول المسافة وجراء احتياطات ناقلة الشحن النرويجية والتي كانت تمني النفس بأن المسلك آمن عبر السواحل الصومالية .

رصد

تجري رياح القراصنة .. بما لا تشتهيه الناقلات البحرية .

أخي العزيز .. أبو مروان

لك مني .. جزيل الشكر .. وعظيم الإمتنان

تقبل خالص التحيات .. وأعذب الأمنيات .


التليسكوب

لعل جهابذة القرصنة البحرية هم الفايكنغز وقرأنا قصصهم وناظرنا أفلامهم . أزدهر حالهم في تلك الفترة نظير إنعدام العدالة الإجتماعية وتوزيع الثروات فغدت السفن الأسبانية والإنلجيزية المُحملة بالذهب من العالم الجديد مرتعاً لإجراءات نهب وغنائم مشروعة في أعالي البحار . يخضع القرن الأفريقي اليوم لمجاعة قاطبة وعلنية تُهدد ما مجموعه 16 مليون نسمة بموت محدق وتريدهم يُناظرون أعالي البحار لعلّ جمعية خيرية " إرهابية " تزف فُتات خبز ناشف لهم . فواللـه لو أجتمعت أساطيل العلم أجمع لما تمكنت من حماية 10% من هذه البحار الفسيحة . الخوف أنْ يمتد هكذا ظاهرة إلى مواقع أخري كسريلانكا وجزر الهند الشرقية في أندونيسيا والفلبين فالعائد مجزٍ ووفير !!!!